พายเรือคายัค

เรือคายัคมีขนาดเล็กแคบมีบริการเรือที่ขับเคลื่อนโดยใช้วิธีการพายเรือสองครั้งที่มักจะมีด คำว่า kayak มาจากภาษากรีนแลนด์ว่าqajaq ( IPA:  [qajɑq] )

เรือคายัคแบบดั้งเดิมมีดาดฟ้าครอบคลุมและหนึ่งหรือ cockpits แต่ละที่นั่งหนึ่งฝีพาย นักบินบางครั้งถูกปกคลุมด้วยดาดฟ้าสเปรย์ที่ช่วยป้องกันการเข้ามาของน้ำจากคลื่นหรือสเปรย์ที่แตกต่างของงานฝีมือจากการพายเรือแคนู แท่นพ่นสเปรย์ช่วยให้นักพายเรือคายัคที่มีทักษะเหมาะสมสามารถหมุนเรือคายัคได้ นั่นคือ พลิกคว่ำและทำให้ถูกต้องโดยไม่ต้องเติมน้ำหรือขับคนพายเรือออก

เรือสมัยใหม่บางลำมีความแตกต่างกันอย่างมากจากการออกแบบแบบดั้งเดิม แต่ยังคงอ้างสิทธิ์ในชื่อ "เรือคายัค" เช่น การกำจัดห้องนักบินโดยการให้คนพายเรือนั่งบนเรือ ("นั่งบน-บน" เรือคายัค); มีห้องเป่าลมรอบเรือ แทนที่ฮัลล์เดี่ยวด้วยฮัลล์คู่ และเปลี่ยนแป้นพายด้วยวิธีขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์อื่นๆ เช่น ใบพัดหมุนที่ขับเคลื่อนด้วยเท้าและ "ครีบ" นอกจากนี้ยังมีการแล่นเรือคายัค เช่นเดียวกับการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก และแม้กระทั่งเครื่องยนต์ก๊าซนอกเรือ

เรือคายัค ( Inuktitut : qajaq ( ᖃᔭᖅ Inuktitut การออกเสียง:  [qaˈjaq] ), Yup'ik : qayaq (จากqai- "surface; top"), [2] Aleut : Iqyax ) ได้รับการพัฒนาโดยInuit , Yup'ikและอาลุต . [ ต้องการอ้างอิง ]พวกเขาใช้เรือในการล่าสัตว์ในทะเลสาบน้ำจืดแม่น้ำและน้ำชายฝั่งทะเลของมหาสมุทรอาร์กติก , แอตแลนติก , ทะเลแบริ่งและแปซิฟิกเหนือมหาสมุทร [ จำเป็นต้องอ้างอิง ]เรือคายัคลำแรกเหล่านี้สร้างขึ้นจากการเย็บผนึกหรือหนังสัตว์อื่น ๆ ที่ทอดยาวเหนือโครงไม้หรือโครงกระดูกปลาวาฬ (เวสเทิร์อลาสก้าพื้นเมืองไม้ที่ใช้ในขณะที่ภาคตะวันออกของเอสกิโมใช้ whalebone เนื่องจากภูมิโล่ง) ที่[ ต้องการอ้างอิง ] เชื่อกันว่าเรือคายัคมีอายุไม่ต่ำกว่า 4,000 ปี [3]เรือคายัคที่เก่าแก่ที่สุดที่มีอยู่จัดแสดงในแผนกอเมริกาเหนือของพิพิธภัณฑ์ชาติพันธุ์วิทยาแห่งรัฐในมิวนิกโดยมีอายุเก่าแก่ที่สุดตั้งแต่ปี ค.ศ. 1577 [4]

ชนพื้นเมืองสร้างเรือหลายประเภทเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน Aleut baidarkaสร้างขึ้นในการออกแบบห้องนักบินสองหรือสามห้องสำหรับการล่าสัตว์และการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้า umiakเป็นพายเรือแคนูเปิดขนาดใหญ่ในทะเลตั้งแต่ 5.2-9.1 เมตร (17-30 ฟุต) ที่ทำด้วยสกินตราประทับไม้ ถือว่าเป็นเรือคายัคแม้ว่าเดิมจะใช้ไม้พายใบมีดเดียว และโดยทั่วไปมีนักพายมากกว่าหนึ่งคน


ผู้ชายนั่งด้วยขาที่คลุมอยู่ในเรือที่เรียวไปที่ปลายแต่ละด้านโดยถือเสาไม้ยาวแหลม
นักล่าแมวน้ำชาวเอสกิโมในเรือคายัคพร้อม ฉมวก
ภาพถ่ายภายใน 360 องศาของเรือคายัคที่พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติสมิ ธ โซเนียนของชาวอเมริกันอินเดียน คลิกเพื่อดูมุมมอง 360 องศาที่สมจริง
ภาพถ่ายของคนนั่งบนเรือถือไม้พายกับนากว่ายน้ำอยู่เบื้องหน้า เรือมีความยาวประมาณ 12 ฟุตและกว้างกว่าคนพายเรือเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
เรือคายัคมักใช้เพื่อเข้าใกล้สัตว์ทะเล เช่น นากทะเล
Photo of two males wearing fur sitting in well of large kayak
คนสองคนที่อยู่ในเรือคายัค, Nunivak , อลาสก้า , ถ่ายภาพโดย เอ็ดเวิร์ดเอสเคอร์ติ 1930
การแข่งขันพายเรือคายัคในฟุตบอลโลกในเมือง Vaxholm ประเทศสวีเดนถ่ายภาพโดย Gunnar Lundh ในปี 1938
Photo of long wooden pole with larger, rectangular flattened sections at either end
ไม้พายกรีนแลนด์นี้มีความยาว 210 ซม. (7 ฟุต) และแคบกว่าไม้พายของยุโรปมาก พายพายุจะสั้นกว่า [6]
Alexander Grant ในเรือพับของเขา 19 กรกฎาคม 1941 ที่ด้านล่างของแกรนด์แคนยอน
เด็กใช้อุปกรณ์ขนาดใหญ่ เรือคายัคลอยสูงเกินไป กว้างเกินไปสำหรับสะโพกและไหล่ และลึกมากจนข้อศอกแตะพื้น ไม้พายของเขายาวเกินไป มันเป็นไปไม่ได้สำหรับเขาที่จะพายเรืออย่างมีประสิทธิภาพ และเขาจะเหนื่อยเร็ว PFDของเขา มีขนาดใหญ่พอที่จะหลุดออกจากศีรษะขณะยึด
Long, thin kayak with blunt bow and stern, on flat water, person getting in
แข่งเรือคายัค; ลำเรือยาว ~ไม่มีโยก
เรือคายัคโปโลนี้ มีโยกมากมาย คือด้านล่างไม่แบนเมื่อมองจากด้านข้าง
เรือคายัคแบบเป่าลมมักจะกว้างมาก นี่ไม่ใช่ปัญหาสำหรับนักพายเรือใหญ่ไหล่กว้าง นักพายเรือคันธนูตัวเล็กเอนตัวไปด้านข้างและเลื่อนมือไปตามไม้พายเพื่อปรับปรุงการบังคับ อุปกรณ์ความปลอดภัยของเธอก็ใหญ่เกินไป กองทัพเรือสหรัฐ.
1) a five-sided polygon which is nearly a wide rectangle, with the lower long side (the boat's bottom) a bit shorter than the upper (the deck) and the fifth point (the keel) slightly bending the nearly-flat bottom downwards. 2) The short sides retain the same angle, but the keel is a bit lower and the chines a bit higher. 3) The chines are substantially closer together and higher than the keel so that the angles of the hull at the chines and at the keel are all three approximately equal. 4) Two additional chines make a seven-sided polygon which approximates a half-circle with the flat side up. 5) A 9-sided polygon approximating a half-circle more closely.
ภาพตัดขวางสมมติของเรือคายัค ซ้ายไปขวา: เสถียรภาพปฐมภูมิสูงแต่ความมั่นคงทุติยภูมิต่ำ ความมั่นคงปฐมภูมิต่ำกว่า แต่ ~เสถียรภาพทุติยภูมิเท่าเดิม ความมั่นคงปฐมภูมิที่ต่ำกว่าแต่ความมั่นคงทุติยภูมิสูงกว่า แถบเสริมสองตัว แถบเสริมสี่เส้น เพิ่มเติม Chines (มุม) ให้รายละเอียดกลมลดลงความมั่นคง, การติดตามและ พื้นที่เปียกและความเร็วที่เพิ่มขึ้น
ภาพตัดขวางผ่านเรือคายัคแบบติดหนังบนเฟรม สัมผัสผิวเฉพาะที่ทั้งสอง กราบทั้งสอง stringersและ กระดูกงู
3 kayak shapes.svg
ท่านั่งเรือคายัค เรือที่ยาวกว่าคือเรือคายัคเวสต์กรีนแลนด์ เรือโปโลเรือคายัคที่สั้นกว่า บริเวณสีส้มอ่อนคือบริเวณที่คนพายเรือต้องพยุงเท้าและต้นขา (ไม่แสดงให้สัมผัสกับสะโพกและที่นั่งของเรือคายัค)
เรือคายัคไฟเบอร์กลาส
เรือคายัค ไฟเบอร์กลาส สองชิ้น
เรือคายัคบนเฟรมไฟเบอร์กลาสสั่งทำพิเศษ (เรือคายัคในพื้นหลังเป็นไฟเบอร์กลาสแบบสองชิ้นและแบบติดหนังบนเฟรม)